Blog

RAY MASSEY: Arkana hybrid baru Renault menawarkan Gaya, ruang, dan kecepatan

Renault Arkana yang baru agak membuat saya salah langkah. Benar, pada pertemuan pertama, saya terburu-buru dan tidak menerima semuanya.

Untuk beberapa alasan saya pertama kali melihat mobil sebagai coupe sporty, dilihat dari garis yang mengalir dan fastback belakang.

Hanya ketika berdiri kembali dan melihat profil lengkap saya menyadari sejauh mana itu mendongkrak dan naik besar, 18 di velg berlian-potong Pasadena. Sangat suka SUV.

Shape-shifter: Hibrida pertama Renault, Arkana, adalah hibrida pertama yang dibuat khusus dari merek Prancis dan SUV pertamanya dengan gaya coupe

Kemudian itu masuk akal. Itu karena mobil itu adalah hibrida pertama yang dibuat khusus untuk Renault dan SUV pertama raksasa Prancis dengan gaya coupe.

Jadi Arkana benar-benar crossover yang bentuknya berubah-ubah tergantung dari sudut mana Anda melihatnya.

Saya mengendarai S-Edition E-Tech Hybrid 145 Auto yang dialiri listrik, yang menggabungkan mesin bensin 1,6 liter dan motor listrik ke gearbox otomatis enam kecepatan.

Daya tarik 145 hp masih dapat menghasilkan hingga 58,9 mpg tetapi hanya emisi CO2 108g/km.

S-Edition E-Tech Hybrid 145 Auto yang dialiri listrik mengawinkan mesin bensin 1,6 liter dan motor listrik ke gearbox otomatis enam kecepatan

S-Edition E-Tech Hybrid 145 Auto yang dialiri listrik mengawinkan mesin bensin 1,6 liter dan motor listrik ke gearbox otomatis enam kecepatan

Performa: Arkana dapat bergerak dari diam hingga 62 mph dalam 10,8 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 107 mph

Performa: Arkana dapat bergerak dari diam hingga 62 mph dalam 10,8 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 107 mph

Pembersih: Arkana hybrid dimulai setiap saat dalam mode listrik tanpa emisi dan sistem hybrid memprioritaskan tenaga listrik daripada bensin

Pembersih: Arkana hybrid dimulai setiap saat dalam mode listrik tanpa emisi dan sistem hybrid memprioritaskan tenaga listrik daripada bensin

Mobil saya yang terisi penuh mulai dari £ 28.600 dan memiliki tambahan yang menaikkannya hingga £ 29.800, termasuk mengambil cat metalik Zanzibar Blue (£ 650), atap hitam (£ 300) dan roda cadangan penghemat ruang (£ 250).

Hibrida penuh dibanderol mulai dari £26.300 untuk Iconic tingkat dasar hingga £30.900 untuk RS Line kelas atas yang sporty.

Tapi ada banyak kit bantuan keselamatan dan pengemudi, termasuk anti-lock dan pengereman darurat aktif, hill-start assist dan kontrol stabilitas elektronik.

Harga: Hibrida penuh dihargai dari £ 26.300 untuk Iconic tingkat dasar hingga £ 30.900 untuk RS Line kelas atas yang sporty

Harga: Hibrida penuh dihargai dari £ 26.300 untuk Iconic tingkat dasar hingga £ 30.900 untuk RS Line kelas atas yang sporty

Kenyamanan: Trim interior mencakup kain hitam, jok kulit sintetis, kursi yang dapat disesuaikan secara manual, jendela belakang berwarna, dan tampilan informasi pengemudi 7 inci.

Kenyamanan: Trim interior mencakup kain hitam, jok kulit sintetis, kursi yang dapat disesuaikan secara manual, jendela belakang berwarna, dan tampilan informasi pengemudi 7 inci.

Ruang: Sistem infotainment mencakup layar sentuh 9,3 inci sementara pemilik yang membawa muatan akan menikmati ruang boot hingga 513 liter

Ruang: Sistem infotainment mencakup layar sentuh 9,3 inci sementara pemilik yang membawa muatan akan menikmati ruang boot hingga 513 liter

Trim interior mencakup kain hitam, jok kulit sintetis, kursi pengemudi dan penumpang yang dapat diatur secara manual, jendela belakang berwarna dan tampilan informasi pengemudi 7 inci.

Pada beberapa pelayaran panjang, itu menarik dan santai, dengan istirahat hingga 62 mph membutuhkan waktu 10,8 detik dan kecepatan tertinggi 107 mph.

Mobil mulai setiap kali dalam mode listrik nol-emisi dan sistem hibrida memprioritaskan tenaga listrik daripada bensin.

Ada tiga mode mengemudi dan sistem infotainment termasuk layar sentuh 9,3 inci. Pemilik load-lugging akan menikmati ruang boot hingga 513 liter.

Buku baru merayakan 007 Aston Martin DB5

Ikon: Sejarah resmi pertama Aston Martin DB5 James Bond

Ikon: Sejarah resmi pertama Aston Martin DB5 James Bond

Sejarah resmi pertama Aston Martin DB5 James Bond berbau kualitas – dari tata letak yang indah hingga 302 foto mewah di belakang layar.

Ini ditulis bersama oleh Will Lawrence dan Simon Hugo, dengan kata pengantar oleh aktor Bond saat ini Daniel Craig – dan ini adalah pertama kalinya EON Productions, pembuat film James Bond, telah mengesahkan sejarah resmi mobil ikonik ini, yang memulai debutnya di Goldfinger dan muncul di tujuh film 007 lainnya (termasuk No Time To Die).

DB5 James Bond (£40, Hero Collector Books) telah diluncurkan bertepatan dengan perilisan film Bond ke-25 No Time To Die.

Geng menargetkan motorhome dan karavan

Ledakan staycation telah mendorong perusahaan keamanan Tracker untuk memperingatkan pemilik baru karavan dan rumah motor tentang risiko pencurian oleh geng kriminal.

Ini mendesak pemilik untuk waspada karena lonjakan penjualan kendaraan bekas dilaporkan di pengecer online dan rumah lelang.

Pemilik baru karavan dan rumah motor telah diperingatkan tentang risiko pencurian oleh geng kriminal

Pemilik baru karavan dan rumah motor telah diperingatkan tentang risiko pencurian oleh geng kriminal

Clive Wain, kepala polisi penghubung di Tracker, mengatakan: ‘Geng mengambil keuntungan dari permintaan yang tinggi dan harga yang lebih tinggi, mencuri untuk melayani pasar yang sedang berkembang.’

Pada tahun 2020, Tracker menemukan lebih dari £1 juta karavan dan rumah motor yang dicuri, dan angka ini akan lebih tinggi tahun ini, kata Wain, mencatat peningkatan 29 persen dari tahun ke tahun.

Dia menambahkan bahwa pencegah fisik termasuk penyimpanan yang aman, sistem alarm, kunci halangan, klem roda dan kebuntuan di pintu.

Tapi dia juga memperingatkan: ‘Penjahat berpengalaman dan bertekad akan melewati ini.’

HEMAT UANG DI MOTORING

Logo L&C

Beberapa link dalam artikel ini mungkin link afiliasi. Jika Anda mengkliknya, kami dapat memperoleh komisi kecil. Itu membantu kami mendanai This Is Money, dan tetap menggunakannya secara gratis. Kami tidak menulis artikel untuk mempromosikan produk. Kami tidak mengizinkan hubungan komersial apa pun memengaruhi independensi editorial kami.

Back To Top