Vauxhall akhirnya mengambil posisi teratas minggu ini karena hatchback Corsa generasi keenamnya dikonfirmasi sebagai mobil dengan penjualan terbesar di Inggris pada tahun 2021, dengan lebih dari 40.000 terjual.
Pengumuman itu menandai berakhirnya 50 tahun Ford di posisi terdepan.
Corsa telah berada di Inggris selama 40 tahun sejak 1982 (awalnya dijual di Inggris sebagai Nova tetapi sebagai Corsa di Benua Eropa) dan melalui enam generasi telah mencatatkan 2,8 juta penjualan dari sekitar 14 juta di seluruh Eropa.
Dalam permintaan: Hatchback Corsa Vauxhall terjual lebih dari 40.000 pada tahun 2021 – menjadikannya mobil terlaris di Inggris
Untuk merayakannya, Vauxhall akan meluncurkan edisi khusus 40 tahun Corsa musim panas ini.
Ini adalah momen penting bagi Vauxhall, yang sebenarnya merupakan pabrikan mobil tertua di Inggris yang bertahan, dengan sejarah yang terbentang sejak tahun 1903.
Corsa berkontribusi pada hampir 126.000 kendaraan Vauxhall yang dijual di sini sepanjang tahun 2021, menyumbang 5,55 persen dari pasar mobil baru. Itu berbanding terbalik dengan total penjualan mobil pada 2021 sebesar 1,65 juta.
Menyusul kesuksesan Corsa, All-new Astra Vauxhall, Astra Sports Tourer dan Grandland SUV akan tiba di showroom tahun ini.
Astra-e yang sepenuhnya listrik mengikuti pada tahun 2023. Dengan harga mulai £15.750, Corsa baru minggu ini juga dinamai Small Car Of The Year di Penghargaan Mobil dan Van Perusahaan 2022.
Corsa-e all-electric dengan jangkauan 222 mil sekarang mulai dari £ 25.805 setelah hibah mobil plug-in £ 1.500 yang dikurangi Pemerintah mendorong pemotongan harga oleh Vauxhall.

Hit: Corsa telah berada di Inggris selama 40 tahun sejak 1982 dan melalui enam generasi telah mencatat 2,8 juta penjualan dari sekitar 14 juta di seluruh Eropa

Penghargaan: Dengan harga mulai £15.750, Corsa baru minggu ini juga dinobatkan sebagai ‘Mobil Kecil Tahun Ini’ di Penghargaan Perusahaan Mobil & Van 2022
Lebih banyak lebih meriah
Hatchback Astra generasi kedelapan yang baru sudah dijual — dengan harga mulai £23.275 dengan pengiriman yang sudah dekat.
Pesan buku dengan harga pasti dibuka pada bulan Februari untuk Astra Sports Tourer baru yang tersedia saat peluncuran dengan versi hibrida plug-in 225 tenaga kuda.
Diharapkan untuk menggabungkan mesin bensin 1.6 liter 4 silinder turbocharged dengan baterai 12.kW set-up dengan gearbox otomatis delapan kecepatan.
Harganya sekitar £34.000. Pengiriman pertama di awal musim panas dan versi listrik murni diharapkan menyusul.
Vauxhall juga merupakan produsen van listrik terlaris di Inggris, dengan Vivaro-e yang paling populer.
Pada tahun 2024, semua mobil dan van Vauxhall akan tersedia dengan versi listrik. Dan pada tahun 2028, Vauxhall telah berkomitmen untuk hanya menjual kendaraan listrik sepenuhnya — tujuh tahun lebih cepat dari tenggat waktu Pemerintah Inggris.
Favorit perusahaan
Selama beberapa generasi, Vauxhall jarang menjadi merek paling keren, tetapi sangat disukai oleh pengendara Inggris. Itu bahkan telah diabadikan dalam lagu, terutama oleh Billy Bragg di From A Vauxhall Velox.
Dengan dua pabrik di Inggris — di Ellesmere Port di Cheshire dan Luton, Bedfordshire — Vauxhall sekarang menikmati kehidupan baru di bawah pengawasan konglomerat Stellantis, pembuat mobil terbesar keempat di dunia, yang didirikan pada Januari 2021 dari penggabungan Grup PSA Prancis dan Grup FCA Italia-Amerika.
Pada bulan Juli, Stellantis mengumumkan investasi £100 juta di pabrik manufaktur Pelabuhan Ellesmere Vauxhall, yang akan menjadi pabrik Stellantis pertama yang memproduksi model baterai-listrik saja, baik dalam versi komersial maupun penumpang, termasuk Vauxhall Combo-e dan Combo-e Life. (ditambah Peugeot e-Rifter dan Citroen e-Berlingo), baik untuk pasar domestik maupun ekspor.

Vauxhall menikmati kehidupan baru di bawah pengawasan konglomerat Stellantis, yang dibentuk dari penggabungan PSA Prancis dan Grup FCA Italia-Amerika
Vauxhall juga menambahkan Vivaro-e Hydrogen ke jajaran van listriknya mulai awal 2023.
Pabrik Luton terus membangun van Vivaro dan Vivaro Life untuk Vauxhall, serta kendaraan untuk merek saudara Stellantis.
Sebagai bagian dari perombakan, Astra — yang sebelumnya dibangun di Ellesmere Port — kini diproduksi di Russelsheim, Jerman, rumah dari merek mitranya Opel.
Awal yang kuat
Meskipun Vauxhall sekarang menjadi pembuat mobil arus utama, pada awalnya Vauxhall dianggap sebagai saingan Rolls-Royce dan Bentley, yang digunakan oleh bangsawan dan bangsawan Edwardian.
Nama Vauxhall berasal dari Abad Pertengahan dan kembali ke Fulk Le Breant, yang menikah dengan properti di dekat Lambeth di London yang menjadi Fulk’s Hall, kemudian diubah menjadi Fawkes Hall, dan akhirnya Vauxhall.
Simbol heraldiknya adalah griffin — mitos setengah singa, setengah elang — yang bertahan hingga hari ini sebagai lencana Vauxhall.
Vauxhall mulai membuat mobil di pabrik aslinya di London Selatan pada tahun 1903, dimulai dengan model silinder tunggal lima tenaga kuda dengan harga mulai dari 130 guinea atau £136,50, dan dengan kecepatan tertinggi diatur pada 18mph.
Untuk memperluas, perusahaan pindah pada tahun 1905 ke situs tujuh hektar di Jalan Kimpton Luton. Pada tanggal 29 Maret 1905, mobil pertama yang dibuat oleh Luton diluncurkan – sebuah kendaraan 9HP seharga £375 dengan kecepatan tertinggi 30mph.
Vauxhall juga memproduksi kendaraan militer selama Perang Dunia Pertama dan antara tahun 1912 dan 1918 telah mengirimkan hampir 2.000 Mobil Staf Tipe-D ke militer Inggris.
Sekarang arus utama
Pada tahun 1925, raksasa mobil Amerika General Motors membeli Vauxhall seharga $2,5 juta, akuisisi luar negeri pertama perusahaan mobil AS tersebut.
Mereka melihat masa depan Vauxhall dalam model mainstream untuk kelas menengah dan diperluas untuk mengambil produksi bus dan truk.
Selama Perang Dunia II, lini produksi Vauxhall membangun ribuan truk militer Bedford dan sampai tahun 1944 tank Churchill.
HEMAT UANG DI MOTORING
Beberapa link dalam artikel ini mungkin link afiliasi. Jika Anda mengkliknya, kami dapat memperoleh komisi kecil. Itu membantu kami mendanai This Is Money, dan tetap menggunakannya secara gratis. Kami tidak menulis artikel untuk mempromosikan produk. Kami tidak mengizinkan hubungan komersial apa pun memengaruhi independensi editorial kami.